平时开车时，有注意到发动机会微微的颤抖吗?知道是什么原因造成的吗?你会以为这是涡轮增压车的通病，而忽略这个现象吗?其实，这很有可能是发动机废气阀出现故障。那么发动机废气阀坏了症状有哪些呢?下面就一起随本站小编来了解一下吧。
据小编了解，其实普遍的一个测试发动机废气阀坏了的方法，就是我们启动转速表，转速到1000转以上，怠速不稳，一听声音，就知道其实是废气阀坏了。另外会伴有一个很浓烈的胶臭味，十分臭。并不是正常的烧发动机油的那种废气物味道。原因是由三元催化导致的;突发性的尾气广泛烟雾，怠速白色，急加速或大油门蓝色。原因是排气管里进了发动机油;仪表盘故障灯亮起。
发动机废气阀的作用：
废气阀其实又叫“油分离器”，或者叫做“压力控制阀”。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时，产出的废气。由于有废气阀的运作，汽车会减少氮氧化物的排放，有利于环保。同时，因为如果参与燃烧的废气量太大的话，会影响到发动机的动力问题，所以废气阀还能够保证到发动机有充足的动力。
发动机废气阀的工作原理：
压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油)，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
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