正时就是发动机进气门和排气门打开的时点，进气门打开，新鲜空气活蹦乱跳地进入气缸，此时排气门也要将废气排出，并且进气门和排气门开启的时间要有一定重合，只有整个过程连贯起来才能保证发动机有良好的动力输出，所以正时对于发动机来说很重要。那么接下来小编就说一说正时链条与正时皮带的优缺点。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注：不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力!
正时皮带和正时链条也有各自的优缺点，一下是详细介绍;
一、厂家优缺点：1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的，反之则增加成本;2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益(出售皮带挣去利润);3、采用正时皮带提高发动机的动力性(在皮带链条优缺点中解释)。
二、用户优缺点：1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本，反之链条则无需支付这项费用(30W公里以内)2、正时皮带由于使用寿命的关系，如果更换不及时会导致起车抛锚;
三、正时皮带与链条优缺点：1、皮带的优点：①皮带噪音小;②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。2、皮带的缺点①易老化，故障率高;②30W公里以内使用成本增加3、链条的优点①使用寿命长(30W公里以内无需更换)②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚4、链条缺点①链条转动噪音大;②链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。
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